央视网 消息：两路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

　　这里是海拔4600多米的某高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

　　车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

　　1954年9月，该汽车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

　　陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。

　　扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

　　再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

　　正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

办公室的情人28

“那是因为，你总是阴凉冰冷，虽然漂亮，可给我的感觉总像个女鬼似的。假如你能多笑一笑，多一份世间女子的温柔暖阳味道，我想，我一定色~心膨胀无法自拔！”

“辞职！？”白洁辞职了我在那综合部上班还有啥乐趣可言？

“听不明白你说什么。”她假装听不懂。

我回到地牢，思前想后该不该去这个名声响亮的五百强领一个月二工资连保险都没有的工作，一签约就是三年，也就是说，假如我三年都不能升职的话，每个月的工资平均就一千五左右，这一领就是三年啊！别说其他，连吃饭都是问题，在湖平市这个高消费水平的城市里，这点工资只能勉强维持生计。还没进去工作，我已经看到了我将来更加绝望的样子。妈的！我宁愿去扛水泥！川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当“好恶……”子寒笑道。“对了，殷然，我还有一件事要和你谈谈。”