近日，卡尔动力获鄂尔多斯市康巴什区颁发的首张智能网联汽车测试牌照“蒙K0001试”，这也是内蒙古自治区内颁出的首张自动驾驶重卡测试牌照。卡尔动力在当地将加强测试与示范运营，加速推进无人化货运进程。

　　作为鄂尔多斯市的核心城区，康巴什区深化智能网联交通先导区和应用示范区建设，并实现了智能网联道路测试的全域开放。 该张牌照由鄂尔多斯市公安局交通管理支队康巴什区大队车管所颁发，卡尔动力获准在鄂尔多斯市的开放道路上进行L4级自动驾驶重卡测试，将进一步助力自动驾驶产业发展以及物流行业智能化升级。

　　卡尔动力CEO韦峻青表示：“卡尔动力获得内蒙古首张L4级自动驾驶卡车测试牌照，是对卡尔动力核心技术、产业化能力和运营管理体系的高度肯定。这是卡尔动力继2023年10月以量产车型获准在北京开展公开道路测试之后的又一重要里程碑。鄂尔多斯市拥有丰富的能源和矿产资源，物流市场规模巨大。康巴什智能网联汽车示范区是全国领先的全域智能网联交通示范与商业运营样板，为卡尔动力无人化技术进步和商业落地提供了理想的环境。卡尔动力将加强与各方的合作，推动L4级自动驾驶货运技术在内蒙古以及全国范围内的应用落地，为干线物流领域创造更多价值。”

　　卡尔动力自动驾驶卡车车队采用混合智能编队方案，由一名司机驾驶领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，车队能自动组队、离队、换道，灵活应对社会车辆，高效通过收费站以及通过红绿灯路口等。2023年6月，由卡尔动力牵头，清华大学、北汽福田、福佑卡车等共同编制发布了国内首个自动驾驶编队路测团体标准《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》。卡尔动力顺利推进了一系列“一拖多”编队实践，能灵活处理运输过程中各种复杂场景，让大宗物流运输更高效安全，展示了卡尔动力在实际物流场景下的自动驾驶技术实力和商业运营能力。

　　卡尔动力自2021年起持续推进干线货运的L4级自动驾驶技术研发和针对大宗商品的商业化运营，已在华北、西北等地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能运输。目前卡尔动力每年运输大宗货物超250万吨，示范运营总里程超过440万公里。(央广网)

电影很快结束了，将近两个小时的片长，但是对于我来说短得就像二十分钟一般，多想在待久点啊。也没多想我和魔女走出影院，外边原本和风阵阵的天气，此刻突然阴云密布，远处隐隐的雷声表明，要有暴雨来了。这时的天气，我相当的讨厌，这就是前段时间和她冷战时的那种天气啊，让我想到了前面的不愉快。

“不信？那好……我带你也去。”我说完就牵过何可的手。

“不需要！你们先发。”子寒把球拍回来给我。

我无奈的摇了摇头，无奈道“我就怎么这么背啊！取款机拿钱都能拿出假的来。这个概率也太…玛德一会去买张六合彩看看能不能中。”

之后我们就这样，在短信里聊着，全是一些甜言蜜语，而我，就在这些甜言蜜语之中进入了梦乡。卡尔动力获内蒙古首张L4级自动驾驶重卡测试牌照 加速迈向无人化子寒：你的视频坏掉了吗？