9月17日中秋节，也是中秋假期最后一天。综合多家在线旅游平台发布的报告，今年中秋虽然夹在暑期与国庆长假之间的“出游淡季”，但预订量仍超年内其他为期3天的小长假。

　　飞猪数据显示，2024年中秋假期旅游预订总量较元旦、清明、端午假期均显著增长，是年内三天假期的最高点。其中，境内游人均预订量比端午假期增长5%，出境游人均预订量与端午假期基本持平。

　　从旅行方式来看，中秋假期中短距离的“微度假”增速领先，省内跨城、邻省跨城的高铁游、自驾游增势尤为明显。飞猪数据显示，中秋假期国内租车预订量比端午假期增长31%；国内酒店预订量更是远超2019年同期水平，其中高星级酒店、特色民宿占比高达六成。

　　途牛的报告也显示，中秋假期2-3天的自驾游、高铁游是周边游用户的主要出行方式。中秋假期周边游用户中，近76%的用户选择了2-3天的出游行程，其中，2天的出游行程是更为热门的选择，出游人次占比达42%。

　　从旅客结构来看，去哪儿的报告显示，相较暑期，中秋假期探亲群体占比增长较明显，旅游占比减少。从年龄来看，亲子游、银发族群体占比明显回落。更多“打工人”选择回乡探亲，或是短途周边游。

　　去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示：“对于价格敏感型的年轻人来说，双节临近，往往只能出游一次，因此中秋节旅游市场以周边游为主；从价格来看，中秋‘请三休八’、十一回家显然更便宜，但并不是打工人都有条件请三天假，中秋回家，在返工路上抢十一火车票的情景更常见，‘打工人’需要更多假期。”

　　年轻人县城“追月”带动多地文旅订单量翻倍

　　从游玩方式来看，今年中秋节传统民俗备受欢迎。

　　飞猪数据显示，今年中秋假期赏月游、赏灯游的搜索热度同比分别增长61%、267%，北京园博园“京彩灯会”、上海南翔国潮大会、成都武侯祠拜月祈福仪式、武汉江滩烟火秀、西安大唐芙蓉园中秋限定大巡游等主题活动成为中秋假期赏月游、赏灯游热门景点。

　　携程报告显示，在中秋假期，赏灯会、观赏烟火、泛舟赏月、汉服游园等富含传统文化元素的活动成为了游客的热门选择。以武汉为例，举办了阔别十余年的大型烟花秀，使得中秋期间当地主题游订单量较端午增长20%。此外，北京、广州、南宁、昆明等地举办的灯 会亦吸引了大量本地和周边旅客，假期间的搜索热度较端午均呈现双位数增长。乌镇重现“走月亮”习俗，游客可穿着汉服提灯走桥、月下畅游，周庄古镇推出灯彩主题游船，拈花湾推出戏剧生活节……上述景区中秋假期门票订单量较端午增长了18%。

　　与此同时，年轻人去县城“追月”也带动多地文旅订单量翻倍。

　　江西宜春市的明月山，因有着亚洲落差最大的奔月滑索和“江南第一高山湖泊”的月亮湖，成为年轻人争相打卡的“追月”之地。美团数据显示，9月以来，宜春市中秋节期间的文旅预订单量同比上涨326.9%。 “奔月滑索”关键词评论量较去年同期上涨3倍，“月亮湖”增长48.98%。

　　广东惠东县的双月湾，也在今年中秋前夕迎来一波热度。“中秋节没到，房间就已经被预订了一半，门店还特地为游客准备了赶海和赏月的装备，在点评上更新了页面和攻略。”双月湾扎南班卡酒店的黄经理表示。美团数据显示，9月以来，以“惠州双月湾民宿”为关键词的点评搜索量同比上涨227.2%，中秋三天酒店民宿预订单量同比增长229.9%，下单人群中，20-30岁的用户过半。当地相关海景民宿老板表示，“上半年节假日订单量就很大，这几天来询价和预订的顾客也比去年中秋多很多。”

　　值得一提的是，今年中秋，《黑神话：悟空》游戏带来的古建游览热潮同样令人瞩目。

　　携程数据显示，山西省作为全国现存古建最多的省份，中秋假期租车自驾游订单较端午增长了16%。大同、忻州、朔州等地旅游订单较端午假期分别增长14%、20%、40%。

　　此外，不少节日出行的旅行者，也希望体验空中赏月的乐趣。同程旅行数据显示，中秋节期间，夜间起飞的“赏月航班”相关搜索热度较上周增长97%。

　　十一火车票已开售，杭州人提前放假出行不挤不贵

　　另一方面，中秋假期恰逢十一火车票开售，从多家平台的车票预约情况来看，今年十一旅游市场依然火爆，假期前日、首日多车次车票已售罄。

　　9月16日，国庆假期前一天即9月30日出发的火车票开售，同程旅行的数据显示，北京—西安、北京-哈尔滨、上海-洛阳、北京-洛阳、广州-长沙、广州-贵阳等热门线路车票在开票后1小时内即告售罄，热门线路中以北京、广州、深圳、上海等中心城市出发的车票最为紧俏，其中出发及到达城市中，北京均位列第一。

　　去哪儿的数据显示，热门短途线路为重庆-成都、天津-北京、上海-杭州、成都-乐山等；热门长途线路为北京-长沙、北京-武汉、上海-广州、广州-重庆等。

　　去哪儿的报告指出，根据往年经验，火车票开售即是国内机票预订启动。在去哪儿平台上，截至9月16日，国内机票平均支付价格同比下降近二成（由于2023年十一假期有8天，同比维度为9月28日至10月8日，下同），但仍处于高位。去哪儿大数据研究院预计，机票价格仍有下降空间，从大城市飞往旅游城市的航线，经济舱5-6折即可购买；航班较多的公商务航线（北京、上海、广州、深圳、成都之间的航线）4折左右即可购买；少数冷门旅游航线，如直飞大理、丽江等，航班、座位有限需要尽早购买。若无明确目的地，可考虑在假期前两日捡漏。

　　去哪儿的报告显示，十一假期首日和前一日的机票价格较高，节中价格较低，不少旅客选择错峰出游节省成本。同程旅行的数据也显示，热门线路9月30日和10月1日出发的机票票价相对较高，假期最后一天飞往一线城市和重要中心城市的机票均价将达峰值。

　　值得一提的是，与其他城市不同，很多杭州旅客的十一假期从9月28日开始。由于今年杭州主城区的中小学生9月29、30日放秋假，可以连同前一个周末拼成10天假期。在去哪儿平台上，十一假期首日及前一日，杭州位列机票预订量第八位，9月28日、29日则位列第六，国际机票预订量上升至第四位。此外，秋假期间，杭州本地博物馆、浙江周边景区也各有增长。也有不少旅客选择先休息再出游，或是探亲旅游两不误，主打一个“自由”。

　　从价格来看，以杭州-昆明的早班机为例，10月1日1746元，9月29日仅1221元，价格便宜了三成左右。假期首日紧俏的火车线路，29日仍有余票。秋假可以平抑出行高峰，国庆出行不挤不贵。

　　“大多数家庭能不能旅游、去哪儿旅游，往往取决于上学的孩子。寒暑假和法定节假日历来都是旅游旺季，扎堆出游既抬高成本又影响体验。从杭州的情况可以看到，放秋假确实对旅游市场有带动作用，并为家长减轻负担，建议全国推广。”肖鹏说。

责任编辑：王其霖

柳韦伶（记者 卢宝云）09月17日,9月16日，河南一公司运输多袋现金红包、为员工及其父母作为中秋礼金的视频走红：棕色袋子里装满沉甸甸的百元纸币，由两名工作人员抬着，一袋又一袋运往活动现场。图为发红包现场该公司是河南省矿山起重机有限公司，9月15日，公司举行中秋孝文化节，摆放1000桌宴席，宴请员工和父母19500余人一起过中秋，共享团圆饭。活动持续两天，在现场，该企业创始人崔培军携高管逐一为员工父母送上鲜花，并为每名员工父母发放600元节日礼金。现场礼金发放超1000万元，整个活动花费2000多万元。创始人崔培军在活动现场表示：“作为公司的领头人和大家长，我有责任和义务让员工和父母在一块过节，有一次团聚的机会。通过11年孝文化节的熏陶，目前没有一起员工父母因为赡养问题找到公司来的案例。”大量员工和父母一起过中秋共享团圆饭据了解，从2012年起，该公司每年举办中秋孝文化节。公司工作人员介绍，之所以设立该节，是因为早些年，有的员工对待父母不够孝顺，父母找到公司诉苦。创始人对此感同身受，觉得要是连父母都不孝顺，兄弟姐妹不和睦，哪里还谈得上对工作尽职尽责，于是决定举办该节日，希望能够以点带面，倡导孝亲敬老、家庭和谐、邻里和睦。公司老板慰问员工运钱及活动现场视频在网上走红，网友纷纷评论“怎样让我老板看到此视频”“要什么条件才能进他们的厂”“老板们的榜样，员工真幸福”…行李箱装着大量现钞潇湘晨报综合大河财立方、河南工人日报、河南矿山集团（来源：潇湘晨报）

柳韦伶（记者 林政天）09月17日,“我不理解，挺漂亮的小姑娘，为什么会把租住的房子搞成这样。”9月11日，深圳女房东发视频称。网友称女租客失联房子变成“垃圾场”9月12日，有网友反映称，租房的女租客失联后，她发现自己出租的房子成了“垃圾场”，引发网友关注。

作者：卢子据美国福克斯新闻等媒体报道，上周六，美国首艘“性别中立”、可容纳男女水兵的弗吉尼亚级攻击潜艇“新泽西”号投入使用，开始服役。当天，大约4000人参加了在新泽西州米德尔敦举行的入役仪式。“新泽西”号指挥官史蒂夫·哈雷称该潜艇投入使用是“一个真正的历史性时刻”。“新泽西”号 图源：美国海军自潜艇出现以来，通常只部署男性艇员。直到2010年，五角大楼开始允许女性到潜艇上服役，这就需要对潜艇进行适当的改造。“新泽西”号潜艇大约有135名艇员，它是第一艘从设计上就完全适合男女水兵共用的潜艇。这艘潜艇长377英尺（约115米），为核动力，航速超过25节。报道称，这艘潜艇还有一个非正式的名称——“新泽西女孩”。延伸阅读欧盟才回过神：耗巨资采购的武器装备 大都从美国进口话说俄乌冲突都持续了两年多，紧赶慢赶加紧重新武装的欧盟突然回过神来——耗费巨资采购的武器装备，怎么大都是进口货？欧洲曾引以为豪的国防工业去哪里了？图为媒体相关报道截图美国《防务新闻》10日称，由意大利前总理、欧洲央行前行长马里奥·德拉吉提交的“具有里程碑意义”的《欧盟竞争力报告》警告称，欧盟国家在过去两年多的时间里，从海外购买了太多武器装备，其中2/3来自美国。美国“政治”网站欧洲版9日称，在俄乌冲突爆发后，许多欧盟国家在迅速重新武装，根据该报告的数据，在2022年6月至2023年6月期间，欧盟价值750亿欧元的国防采购大单中，有78%都给了欧盟以外的军火商，63%指向美国——简而言之，美国在其中赚大发了。该报告出台后，欧盟方面似乎这才如梦初醒。老司机这就感觉很奇怪了。今年早些时候斯德哥尔摩国际和平研究所发布的报告显示，2019年至2023年欧洲国家的主要武器进口数量比2014年至2018年增长94%。该所武器转让项目高级研究员彼得·韦泽曼说，增长原因是“订购了许多高价值武器”，包括近800架战斗机和战斗直升机，其中大都来自美国——例如荷兰、德国、波兰、罗马尼亚、比利时、丹麦、捷克等国相继决定或计划购买美国洛克希德·马丁公司的F-35隐形战斗机，波兰还耗费上百亿美元采购美制“阿帕奇”武装直升机。相关统计显示，从2022年9月至2023年9月，美国获得的800亿美元军火订单中，来自欧洲的订单就高达500亿美元，是历史正常水平的5倍。波兰采购的F-35战斗机《欧盟竞争力报告》批评说，出现这种情况的部分原因在于未能在欧洲进行适当的投资以创建更强大的国防企业。“我们仍未在国防工业领域联合起来，帮助我们的公司实现整合并实现规模化。我们也不重视具有竞争力的欧洲国防公司。”报告强调了欧盟各国投资本国国防工业而非联合采购的弊端。例如当乌克兰请求欧洲国家提供火炮时，欧盟提供了多达10种不同的榴弹炮，包括法国“恺撒”车载榴弹炮、英国AS-90自行榴弹炮、德国PzH 2000自行榴弹炮、波兰“蟹”式自行榴弹炮等，但即便它们都是155毫米口径，但仍需要使用不同的炮弹，增加了额外的后勤负担。报告批评说，“欧盟正在浪费其共同资源。我们拥有强大的集体国防工业能力，但却将其分散到多个不同的国家和组织中。”在老司机看来，如今欧盟这种“花钱买美国保护”，其实也有迫不得已的苦衷。虽然《欧盟竞争力报告》把“采购欧洲装备”说得很轻松，但实际却远不是那么回事。例如欧洲制造业的衰落和长期的国防投入不足，带来的负面影响哪可能是欧盟突然开始砸钱就能搞定的？当前欧洲军工企业连制造大口径炮弹的发射药原料都出现严重短缺，就很能说明问题了。何况不是这些欧洲国家非得买美国的F-35，但问题是欧洲就没有自己的第五代战斗机啊——虽然从2017年开始，法国、德国、西班牙就决定联合研制新一代战斗机“未来空中作战系统”，但现在该机连基本设计指标都没有确定。欧洲国家联合研制武器时的相互拖后腿，简直堪称地狱笑话。之所以韩国和土耳其武器得以快速占领部分欧洲市场，很重要的原因就是当部分欧洲国家发现需要紧急采购现代化武器时，欧洲防务企业的生产能力低下，被迫将市场拱手让给能够快速交货的海外军火商们……欧洲被迫将市场拱手让给海外军火商们 资料图再加上北约长期主导欧洲安全，美制武器在欧洲各国军队中传统上就占据很大比重。出于政治关系、安全机制、装备维护等多个方面的考虑，欧洲很多国家对美国形成国防依赖，列装的美制武器持续增加。如今欧盟发布报告承认现在面临的困境，也算是正视现实了。不过到底欧盟能不能下定决心改变局面，那就是另一回事了……