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91制|「でもcそうじゃない人生もいっぱいあるんじゃないですかね」と僕は訊いた。

2024-09-23 16:40:37
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  9月21日,上海交通大学安泰经济与管理学院,MBA项目办学30周年暨校友返校大会在徐汇校区文治堂举行。

  上海交通大学党委副书记周承,校务委员会专职副主任顾锋,大众交通(集团)股份有限公司董事长、1994级首届MBA校友杨国平,上海交通大学安泰经济与管理学院院长陈方若,党委书记姜文宁,原院长王方华,党委副书记于冷,副院长朱喜,党委副书记郭非,副院长瞿茜,上海高级金融学院原党委副书记、副院长、上海交大安泰MBA原项目主任潘杰,上海交大行业研究院副院长、中银科技金融学院副院长冯芸,上海交大学生创新中心副主任、上海交大安泰MBA项目主任董正英,上海交大行业研究院副院长、上海交大安泰CLGO项目主任罗俊等领导嘉宾、学院老教授、项目师生校友与各界贤达齐聚文治堂,回顾卅载历程,共话传承革新。

  这是奋进与跨越的30年,亦是耀眼而不凡的30年。上海交通大学安泰经济与管理学院MBA项目在中国高等管理教育中创新求索、纵横前行,用30年书写了一张中国管理教育改革的答卷。

  应时而生——首开先河辟新天 勇立潮头奋扬帆

  商务为亟,储才为先,上海交通大学开辟了中国高等管理教育之先河:1918年应国之所需建立的铁路管理科,首创工管结合专业发展道路,成为了我国近代高等教育史上最早的管理学科。

  1993年,经国务院学位办批准,上海交通大学原管理学院(现安泰经济与管理学院)开展工商管理硕士(MBA)教育试点。当年,上海交大新加坡MBA班开办,引领我国高层次学位与研究生教育正式走向国外。1994年在上海和深圳两地MBA项目首期班开班,标志着上海交大MBA项目正式全面推进办学工作。

  2001年,上海交大安泰MBA率先在全国推出了MBA专业化教学,开设国际MBA和技术管理MBA等项目,将管理科学的教育体系推向多元化。至此,上海交大安泰MBA专业化的教学体系与理论实践融通的培养路径初见雏形。

  2002年,上海交大安泰主导发起上海交通大学MBA创业大赛,旨在推动商学院MBA创新创业教育及创业人才的培养;2007年起正式命名为中国MBA创业大赛,迄今已举办二十二届,成为国内商学院领域的全国性知名赛事。包括中国及海外众多知名商学院在内的创业项目经过这一平台淬炼、打磨与验证,走出了一大批优秀企业。以创业大赛为基础,上海交大安泰MBA还陆续推出创业课程、创业基金、创业精英班,逐渐形成了全周期实战型创业人才培养体系,为MBA背景的创业者提供全流程孵化平台。

  蓄势而立——卅载风华汇江海,和风满堂同安泰

  2024年9月21日,上海交通大学安泰经济与管理学院MBA项目办学30周年暨校友返校大会在徐汇校区文治堂隆重举行。

  上海交大安泰MBA学子奋楫争先,在安泰MBA这一学术殿堂汲取容纳,拾级而上前往属于自己的时代舞台;教授师资夙兴夜寐,培养了一批又一批顶尖管理领袖。如今,上海交大安泰MBA用整整30年,回答了一张中国高等管理教育的问卷,最终具备了属于自己,属于安泰,属于上海交大的独特气质。

  因势而变——硕果盈枝节节进,引领生态日日新

  上海交大安泰MBA扎根上海交通大学深厚产学研土壤,背靠业界首屈一指的校友组织与校企合作网络,众多学子在上海交大安泰开启了个人职业发展传奇的第一页。从项目中走出的不仅有高级职业经理人,更有无数企业实控人、创业者与投资人,他们将个人发展与国家命运紧紧相连,参与和见证了中国经济发展历史进程中的多个第一。

  手捧人才培养方面的丰硕成果,上海交大安泰MBA亦以坚实的学科研究基础与深远的项目影响力获得了国内外社会各界的赞誉与认可。

  从适应经济转型管理人才需求创立国内领先的MBA项目,到积极应对入世布局国际化人才培养,再到主动引领商科教育理念升级,拥抱AI与科技金融等新质生产力,上海交大安泰MBA的办学宗旨从承接时代到引领时代,不断迭代革新,但培养具备首创精神与企业家精神的主线始终贯穿其中。

  上海交大安泰MBA以“纵横交错,知行合一”的学院战略为指引,拥抱行业研究理念,以“精业务、懂行业、知产业”的非传统管理者为培养重心,融合包括行业社群班、校友会行业专委会为代表的跨界资源,络合全周期实战型创业人才培养体系、科创企业联合创始计划等得天独厚的上海交大创新平台,使得上海交大安泰MBA成为了一个催化全新产业变革,凝聚未来转型机遇的熔炉。

  乘时而起——跬步江山即辽阔 笃行不怠启新程

  自工业革命以来,人类社会管理科学的每一次革新都与先进生 产力的迅速发展与普及息息相关。

  作为国内顶尖的商学院MBA项目,上海交大安泰MBA上承30年积累,率先在国内首创“跨学科、跨专业、跨能力、跨边界"的4C关键能力塔培养体系,旨在培养具有不可替代性未来管理人才的非线性能力成长;在以AI、科技金融赛道为代表的新质生产力赛道的提前布局,以及丰富社群生态带来的思维碰撞与跨行业实践,也必然为未来中国的管理实践变革带来全新的安泰动量。

  回望过去的30年,上海交大安泰MBA项目开疆拓土,引领学历教育“走出去”培养全球视野人才;敢为人先,打造创新创业“大平台”推动培养模式升维;进取创新,布局AI科创 “新赛道”融通优质异业生态。

  展望下一个30年,上海交大安泰MBA项目将以“践知行,筑生态”为目标,上承前人奋进之路,下启未来变革先声,为中国经济转型与发展贡献上海交大智慧!

  来源:安泰经济与管理学院

张健铭(记者 金喜火)09月23日,#endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); }

张健铭(记者 杨珮珊)09月23日,9月22日,一江苏女生在社交平台上发布一视频,称自己锁了十年的iPhone 4s终于要解锁了。此视频一经发布,引起千万网友关注后续,有网友称“真怕你忘记密码”,也有网友好奇十年前手机里的“时代回忆”。江苏女生发视频称自己锁了十年的iPhone 4s要解锁了视频画面里,该女生称:“这个是我的iPhone 4s手机,在2015年的时候,它不知道被谁锁了,上面显示有8万多个小时后解锁,然后我心想那不是十年吗?反正当时换手机了,然后就去上学了,这几天又突然想起来这件事。甚是还买了一个充电线,这条线简直就是时代的眼泪。然后我就给这个手机充电,我想算算时间应该差不多了,然后现在打开它发现他只有288分钟了,意思就是说还有四个小时,我就可以解锁这个锁了十年的手机了!真的假的,没骗我吧!再过四个小时见分晓”。四小时后,博主又发布了一条视频,展示了自己锁了十年的iPhone 4s解锁的画面,博主输入密码真的解锁了手机,博主在相册里找到了去世猫咪的视频,并说“之所以没有把这个手机刷机,而是选择干等十年,也是因为舍不得这些数据。我等了十年!我的天哪!”随后,博主还给网友展示了4S充电的声音,还有以前app的展示界面,手机显示版本为ios 6,总容量为16g,博主还表示:“好像以前的手机更耐用”。女生成功解锁手机博主的视频一发出,勾起了网友们的无限回忆。有网友称:“作者说十年前我没多大感觉,那年9月我准备上初中,怎么初中都距离我十年了呢”;还有网友调侃“事实证明,不升级就不会卡”;还有网友感叹“好神奇好神奇,手机在2014年休眠了,他以为时间没动,其实已经来到了2024年,鸡皮疙瘩起来了!”网友评论截图极目新闻综合自当事人账号@ina喵(来源:极目新闻综合)

【文/观察者网专栏作者 丁铎】日前菲律宾将其在中国南沙群岛仙宾礁潟湖内非法滞留的海警船撤走,海上事态呈现一定程度的缓和,但在国际舆论场上一些菲律宾人士不甘心降低炒作的调门,继续鼓吹菲律宾和美国应“揭穿中国的虚张声势”,通过强化美菲安全合作和利用所谓的小多边安全机制“使北京在南海问题上让步”。但是,历史经验和国家实践已充分证明,这种想法唯一的价值就是给菲律宾的战略误判增加了一个注脚。我海军055型驱逐舰出现在仙宾礁附近 社交媒体当前海上局势趋稳,马尼拉需要注意,这绝不是其所谓“麦克风外交”“透明度战略”和“灰色地带缠斗”起到了作用。恰恰相反,这些举动只会挑高菲律宾国内的对抗情绪,对海上摩擦和地区形势带来火上浇油的效果。为了避免在高度紧张时期出现地区国家都不愿看到的结果,马尼拉需要调整其在南海问题上的言行,以更加审慎和负责任的态度与中国相向而行、管控分歧,为缓和事态留出空间,避免海上局势失控。毕竟,出格的政治言论和失败的海上挑衅,最终只会让菲律宾政府在国内民众面前处于一个极其尴尬的境地。9月15日,中方智库“南海战略态势感知计划”在X平台发文证实,菲律宾海警船“特雷莎·马格巴努亚”号已于14日撤离仙宾礁地区近年来影响南海地区形势的外部不确定因素非常清晰,主要是以美国为代表的域外势力的介入,“地缘政治妄想症”导致南海秩序中的对抗阴影挥之不去。美国对菲律宾前段时间在南海的挑衅提供了不少情报、战术和认知层面的支持,反映出其执意以强化美菲同盟为依托、以介入南海问题为抓手重塑中国周边安全环境的意图。美菲相互勾连的举动也暴露出菲律宾、特别是菲武装力量从激化海上矛盾、挑高对抗情绪、推动摩擦升级中尝到了甜头。菲律宾与美国通过海空联合巡逻、双多边军事演习,以及借助小多边的安全机制对华牵制威慑,由此导致军事力量在南海集聚,不仅给东盟国家带来不适,也会加剧冷战思维回潮,导致南海上演集团对抗。如果越来越多的“小圈子”安全机制进入南海甚至是直接针对南海,其带来的“泛安全化”影响不仅会挤压“中国与有关当事国通过直接谈判磋商解决争议、中国与东盟国家共同维护南海和平稳定”的政治空间,也会冲击冷战结束以来南海持续了三十多年的和平稳定局面,从而导致海上局势更加复杂难解。美国等域外国家不断介入南海问题,对地区和平稳定造成了极大的破坏性作用。放眼全球,冷战后世界上所有混乱地区都能看到美国的影子。美国在全球拥有700多个军事基地,其中300多个分布在中国周边。2024年前七个月,美国在南海及周边地区累计开展大型演习演训超过50次,航母编队、两栖攻击舰编队也不时进入南海。到底谁是地区和平稳定的威胁,答案不言自明。美国前海军陆战队情报官员斯科特·里特发表言论 视频截图当地时间6月12日,席勒研究所在美国华盛顿举行新闻发布会,美国前海军陆战队情报官员斯科特·里特表示,美国把菲律宾当“工具”,而不是朋友,真正的朋友不会陷你于灾难之中。当下美国和菲律宾在南海问题上是相互利用。就美国而言,无论把美菲同盟关系说得多么冠冕堂皇和“牢不可摧”,其对菲律宾“工具属性”的定位从未改变。美国是在利用菲律宾,为赢得与中国的大国竞争创造有利条件。就菲律宾而言,他手中并没有太多能用来和美国讨价还价的东西,其对中国的海上挑衅越是极端,美国对局面失控而被牵连下水的担心也就越大。这就能够解释,为什么菲律宾多次放言要明确或扩大对《菲美共同防御条约》内容中关于武装攻击的解释,而美国则在激活《菲美共同防御条约》的具体情形或适用条件等问题上刻意保持一定的模糊,绝不会给菲律宾任何“信得过的承诺”。美国一方面利用着菲律宾,但舍不得掏出真金白银来真心帮助菲律宾发展,另一方面又没有给予菲律宾真正的尊重,还不断对菲律宾的国内政策指手划脚。菲律宾国家图书奖获得者吉娜·阿波斯托尔曾经说过,美国的贪婪是对菲律宾的诅咒,菲律宾为美国提供了进入东方门户的基地。当一个国家成为了别国的工具,那无论如何都会成为一个失败者。因为工具的目标、愿望和需求是不会被利用工具的人考虑在内的,他使用工具只是为了实现自己的目标。在美国的地缘政治逻辑下,势尽则疏,利尽则散,所有工具最终都有用坏的一天。本文系观察者网独家稿件,文章内容纯属作者个人观点,不代表平台观点,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。

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《修罗校草的零度恋宠》

▲卡德罗夫公开一段视频展示他装有机枪的特斯拉Cybertruck卡德罗夫在社交平台上称,马斯克变得不像他了。“为什么,马斯克?你在搞什么!”他写道。他还在社交平台上称,这辆车曾被派往俄乌冲突前线且表现出色,“但现在马斯克远程禁用了我的Cybertruck。”据环球网此前报道,卡德罗夫上月17日公开一段视频,内容是他驾驶一辆装有机枪的美国特斯拉公司的Cybertruck,并向马斯克发出访问车臣首府格罗兹尼的邀请。当时卡德罗夫称这辆车是马斯克送来的“礼物”,引发乌克兰和美国政治家对马斯克的公开批评。当时美国政治评论家兼作家塞思·艾布拉姆森直指马斯克“公开反对美国”,而马斯克随即坚决否认“自己向卡德罗夫赠送了一辆车”的说法。▲卡德罗夫公开一段视频展示他的特斯拉Cybertruck据介绍,Cybertruck是特斯拉推出的一款电动皮卡,单次充电可行驶最高547公里。这款外形奇特的车一经推出就引发关注,就连美国前总统特朗普都从年轻网红阿丁·罗斯那里收到了这款车作为礼物。目前暂不清楚卡德罗夫口中的“车被马斯克远程锁了”是否属实,但从理论上说,依托于互联网数字技术的智能电动汽车的确能给黑客提供更多可乘之机,让“远程车被锁”成为可能。据央广网2017年报道,一旦智能汽车被入侵,行驶的汽车也有可能立马熄火,成为“僵尸车”。据悉,智能汽车还可能被入侵者通过远程拦截车钥匙发出的信号,让汽车判定钥匙就在旁边,从而获得汽车访问权限。同时,入侵者还可以通过充电桩在车内植入恶意软件危及车辆的行驶安全和功能。过去若有人想要盗车,就必须通过砸玻璃等手段,但在智能汽车时代,只需要通过网络远程攻击,就可以实现对车辆的远程控制。该报道称,建立在车联网基础上的智能汽车将网络和汽车连接了起来,而此前出现在互联网上的安全问题自然也会出现在智能汽车上。拥有强大计算力的智能汽车让汽车行业转向了技术数字化集成方向,但其同时也会存在很多安全漏洞,从某种程度上说也更为脆弱。延伸阅读卡德罗夫晒特斯拉赛博皮卡装机枪,邀马斯克访车臣据环球网援引美联社报道,俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫当地时间17日公开一段视频,内容是他驾驶一辆装有机枪的美国特斯拉公司赛博皮卡,并向该公司首席执行官(CEO)、美企业家马斯克发出访问车臣首府格罗兹尼的邀请。视频中,他短暂地驾驶了一辆车顶加装机枪的赛博皮卡,然后站在机枪后面。卡德罗夫在视频附带的信息中写道:“我们收到了尊敬的埃隆·马斯克赠送的特斯拉赛博皮卡。我非常高兴地测试了这款新设备,并亲自确认了它被称为‘赛博野兽’并非偶然。”卡德罗夫说,他“真的爱上了”这辆车,并称它将很快被送往俄乌冲突地区——俄罗斯和乌克兰正在交战的地方。“在那里,它将为我们的士兵带来许多好处。”卡德罗夫随后称赞马斯克是“我们时代最强大的天才”和“伟大的人”,并邀请他前往格罗兹尼,承诺将以“最亲爱的客人”的礼遇接待他。特斯拉没有对卡德罗夫的声明发表评论。德国将停止对乌新军援?乌克兰驳斥:不准确据报道,作为德国执政联盟削减开支计划的一部分,德国政府将暂停向乌克兰提供新的军事援助。据联邦议院预算委员会成员的消息,由于本年度的援乌预算已经用尽,明年援乌计划已经超额,这意味着德国政府无法为乌克兰提供新的援助。德国基民盟预算专家英戈·加德申斯证实,德国政府一夜之间冻结了对乌克兰的财政援助,从而也冻结了军事支持。德国财政部长克里斯蒂安·林德纳传达了德国总理朔尔茨的决定,这在德国联邦政府内部引发了激烈的讨论。报道称,已批准的援助预计不会受到影响,但新的资金投入将受到此次措施的影响。德国财政部长克里斯蒂安·林德纳致信国防部,通知其国家预算将不再用于对乌克兰的援助。然而,可以动用被冻结的俄罗斯资产援助乌克兰。▲17日,俄罗斯库尔斯克居民从边境定居点撤离到安全地区德国是乌克兰的第二大军事援助国。1个月前,有报道称,德国2025年预算草案将其对乌克兰的支持减半至40亿欧元,低于2024年的80亿欧元。乌克兰驳斥了有关德国停止对乌克兰军事援助的报道,称这些报道具有“操控性”(歪曲事实、选择性呈现信息或刻意误导)。乌克兰外交部发言人赫奥尔希·特卡奇于17日表示,有关德国停止对乌克兰军事援助的报道是“不准确且具有操控性的”。他强调,德国对乌克兰的支持水平只有在11月德国预算批准后才能确定。特卡奇指出,德国目前正在进行预算编制过程,乌克兰对此保持密切关注。他解释说,德国政府在预算草案中为乌克兰分配了一定数额的援助,这与去年同阶段计划的金额相当。特卡奇还提到,去年在秋季议会预算批准阶段,这一金额有所增加。特卡奇表示,乌克兰预计德国政府今年也会找到额外的资金来支持乌军的需求。俄乌秘密推动的谈判因乌军库尔斯克行动被搁置据熟悉谈判的外交官称,乌克兰和俄罗斯原定本月在卡塔尔举行秘密谈判,双方将停止对能源和电力基础设施的袭击,“相当于达成部分停火”。然而,乌克兰对俄罗斯库尔斯克地区的突然袭击导致这次谈判被搁置。据了解,这次谈判不会是直接的,卡塔尔的外交官将分别与乌克兰和俄罗斯方面会面。一些与会官员希望借这次谈判,促成下一步更广泛的停战协议。在乌克兰武装部队在库尔斯克州发动袭击后,俄方官员推迟了谈判。该外交官称,莫斯科的代表团将此举描述为“一次升级”,并补充说,卡塔尔并未提前获知此次袭击,“基辅并未提前告知多哈其跨境攻势”。乌克兰则表示依然准备派遣代表团前往多哈,但卡塔尔拒绝了,表示不认为“单方面的会面有用”。谈判仍有可能通过视频会议形式进行,日期可能定在8月22日。随后,基辅将与盟国就所讨论的议题进行磋商。据报道,一些乌克兰高级官员对达成协议的可能性持怀疑态度。有人认为成功的可能性只有20%或更低,即使没有发生对库尔斯克州的袭击,谈判成功的机会也不大。俄罗斯国家杜马国际事务委员会第一副主席茹罗娃则表示,乌克兰最初表现出愿意谈判的姿态,但这可能只是麻痹俄罗斯的手段。俄罗斯外交部特命大使罗季翁·米罗什尼克表示,乌克兰在库尔斯克方向的行动将使得和平谈判进程推迟很长时间。
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