中新网南宁8月25日电(杨陈 宋彤波)记者25日从中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段获悉,日前湘桂铁路小平阳至黎塘一场区间线路换枕大修施工开始,标志着湘桂铁路集中修施工全面启动。
湘桂铁路作为西部陆海新通道的重要组成部分,不仅连接广西、湖南两省区,也是通往东盟国家的重要交通干线,在拉动沿线地区经济发展、服务国家战略方面发挥至关重要的作用。当前正值防洪主汛期,国铁南宁局组织相关单位开展集中修施工,旨在消除各类安全隐患,全面提升线路设备质量。
在本次集中修施工中,国铁南宁局南宁工务段牵头联合桂林高铁基础设施段、柳州工务机械段、南宁电务段、南宁供电段等单位,共动员1585名人员、67台机械设备,计划利用32个“天窗”时段完成大修换岔12组、道岔清筛19组、线路换枕45.969公里、道岔更换轨件17组、大机打磨线路134公里等15项主要施工项目。
结合今年黔桂铁路、焦柳铁路、南昆铁路集中修施工经验,参与此次湘桂铁路集中修施工的相关单位将通过“大修+维修”“大机+小机”相结合的方式,最大化利用施工“天窗”,尽可能降低施工对正常运输造成的影响。在施工过程中计划安排人员开展轨道精改精整28公里、道岔几何尺寸精调26组、轨撑安装1000个、轨底胶垫更换20000块等维修工作,进一步提高线路设备质量。
为保障集中修施工安全可控,施工单位将认真研判现场施工作业 风险,重点卡控劳务工培训、防护制度落实、开通条件把控等关键环节。严格执行施工过程的“三检”制度,对线路几何尺寸、轨枕、联结零件、道床、轨道加强设备等设备进行检查,发现问题立即采取措施进行处置,确保线路设备达到放行列车条件。
据悉,集中修期间,南宁工务段还成立了3支党员突击队,集中力量破解施工、设备、技术、管理等方面存在的难题,有力保障集中修施工高质量稳步推进;强化干部作用发挥,组织段干部作风督查组深入现场开展督导检查,确保各项施工安全措施落实到位。(完)
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我思考了一会抬头向问少扬询问道:“那现在我们该怎么做?”
“谢谢,一定会的。”我挂断了电话。
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